{"id":14633,"date":"2025-07-03T16:19:23","date_gmt":"2025-07-03T14:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/guidedesespeces.com\/?p=14633"},"modified":"2026-07-22T11:41:42","modified_gmt":"2026-07-22T09:41:42","slug":"migration-de-languille-un-vrai-parcours-dobstacles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ethic-ocean.org\/index.php\/2025\/07\/03\/migration-de-languille-un-vrai-parcours-dobstacles\/","title":{"rendered":"Migration de l\u2019anguille : un vrai parcours d\u2019obstacles"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Barrages hydro\u00e9lectriques ; turbines ; stations de pompage ; seuils ; \u00e9cluses\u2026 Comme tous les migrateurs, l\u2019anguille rencontre de nombreux obstacles lors de ses d\u00e9placements vers l\u2019amont comme vers l\u2019aval. Les cours d\u2019eau fran\u00e7ais comptent plus de 110 000 ouvrages d\u2019art, soit en moyenne, un tous les 3,8 km ! Des obstacles que l\u2019anguille ne peut souvent ni franchir ni contourner, nuisant non seulement \u00e0 son cycle de vie mais la pr\u00e9cipitant \u00e9galement parfois vers la mort.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/ethic-ocean.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Capture-decran-2025-07-03-a-16.18.59-1024x678.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14634\" style=\"aspect-ratio:1.5103615087925737;width:354px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/ethic-ocean.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Capture-decran-2025-07-03-a-16.18.59-1024x678.png 1024w, https:\/\/ethic-ocean.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Capture-decran-2025-07-03-a-16.18.59-300x199.png 300w, https:\/\/ethic-ocean.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Capture-decran-2025-07-03-a-16.18.59-768x508.png 768w, https:\/\/ethic-ocean.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Capture-decran-2025-07-03-a-16.18.59-1536x1017.png 1536w, https:\/\/ethic-ocean.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Capture-decran-2025-07-03-a-16.18.59.png 1846w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remonter les cours d\u2019eau douce fran\u00e7ais n\u2019a rien d\u2019un long fleuve tranquille pour les anguilles. Apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 un trajet long de 6 000 km depuis la mer des Sargasses, les leptoc\u00e9phales qui arrivent sur nos c\u00f4tes regagnent les estuaires pour devenir civelles puis coloniser nos fleuves et nos rivi\u00e8res. Ce s\u00e9jour en eau douce, qui peut durer 5 \u00e0 20 ans et les faire voyager sur plusieurs centaines de kilom\u00e8tres, leur est n\u00e9cessaire pour cro\u00eetre et se transformer en anguilles jaunes puis argent\u00e9es, avant de faire le chemin retour vers l\u2019oc\u00e9an pour s\u2019y reproduire. Cette \u00e9pop\u00e9e est rendue encore plus di&lt;icile par l\u2019Homme car les anguilles doivent a&lt;ronter une multitude d\u2019ouvrages d\u2019art qui pars\u00e8ment nos cours d\u2019eau. Plus de 112 000 obstacles sont aujourd\u2019hui recens\u00e9s par l\u2019OFB (O&lt;ice fran\u00e7ais de la Biodiversit\u00e9) sur les 430 000 km de cours de fleuves et de rivi\u00e8res qui parcourent la France, soit un tous les 3,8 km. Selon l\u2019IPBES (l\u2019\u00e9quivalent \u00ab biodiversit\u00e9 \u00bb du GIEC), la fragmentation \u00e9cologique \u2013 et notamment celle des cours d\u2019eau &#8211; est l\u2019une des principales causes d\u2019\u00e9rosion de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une entrave \u00e0 la libre circulation de cette grande migratrice<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ouvrages les plus infranchissables pour les esp\u00e8ces piscicoles sont bien s\u00fbr les barrages, dont la construction s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e depuis la fin du 19e si\u00e8cle pour produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. On compte plus de 2 500 barrages hydro\u00e9lectriques sur les cours d\u2019eau et les lacs fran\u00e7ais. Sept cents d\u2019entre eux stockent l\u2019eau sur des hauteurs variant de cinq \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres, voire 180 m pour le plus haut de France (celui de Tignes sur le Lac du Chevril). Les autres barrages sont pos\u00e9s dans le lit d\u2019une rivi\u00e8re ou au pied d\u2019une chute d\u2019eau. Ils produisent l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00ab au fil de l\u2019eau \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire en continu, en fonction du d\u00e9bit de la rivi\u00e8re.<br>Quelle que soit leur taille, les barrages hydro\u00e9lectriques constituent des entraves \u00e0 la fois pour la migration de l\u2019anguille vers l\u2019amont mais aussi vers l\u2019aval, lorsqu\u2019elle cherche \u00e0 regagner l\u2019oc\u00e9an pour s\u2019y reproduire. Les anguilles argent\u00e9es peuvent alors se faire tuer en passant dans les turbines dont les pales les d\u00e9coupent en morceaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les seuils, petite hauteur mais grande nuisance<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019anguille est \u00e9galement expos\u00e9e \u00e0 des ouvrages plus modestes en apparence mais qui peuvent \u00e9galement stopper sa circulation : les seuils. Ces ouvrages de faible hauteur repr\u00e9sentent plus de la moiti\u00e9 des obstacles r\u00e9pertori\u00e9s en France. Ils ont \u00e9t\u00e9 construits au cours du 20e si\u00e8cle pour stabiliser les lits des cours d\u2019eau fragilis\u00e9s par les pr\u00e9l\u00e8vements de granulats (graviers notamment) ou pour l\u2019irrigation. Ces seuils sont aujourd\u2019hui inutilis\u00e9s \u00e0 90 %, mais ils continuent \u00e0 segmenter nos rivi\u00e8res<br>et \u00e0 interrompre les migrations des esp\u00e8ces amphihalines. Enfin, un dernier type d\u2019ouvrage emp\u00eache les anguilles d\u2019e&lt;ectuer leur cycle de vie : les ouvrages non pas perpendiculaires mais lat\u00e9raux aux cours d\u2019eau. Digues, remblais, enrochements alt\u00e8rent la<br>diversit\u00e9 et la qualit\u00e9 des habitats aquatiques. En limitant les d\u00e9placements de l\u2019anguille vers les zones humides, les ruisseaux ou les mares, ces constructions privent en e&lt;et l\u2019anguille de lieux de vie indispensables \u00e0 sa croissance. Autre cons\u00e9quence de ces obstacles : ils a&lt;aiblissent les anguilles en les obligeant \u00e0 fournir plus d\u2019e&lt;orts physiques pour contourner les ouvrages. Ils augmentent \u00e9galement le risque de se faire tuer par des pr\u00e9dateurs : en se concentrant au pied des seuils et des barrages, les anguilles sont comme prises au pi\u00e8ge dans un immense garde-manger dans lequel les esp\u00e8ces telles que le silure n\u2019ont plus<br>qu\u2019\u00e0 piocher.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un impact important sur la qualit\u00e9 des milieux aquatiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ouvrages d\u2019art construits sur les cours d\u2019eau nuisent \u00e9galement indirectement \u00e0 l\u2019anguille en modifiant le fonctionnement des \u00e9cosyst\u00e8mes dans lesquels elle \u00e9volue. Ils modifient profond\u00e9ment la morphologie et l\u2019hydrologie des milieux aquatiques en emp\u00eachant le bon d\u00e9roulement du transport naturel des s\u00e9diments. Les ouvrages pr\u00e9levant de grandes quantit\u00e9s d\u2019eau impactent \u00e9galement la hauteur des rivi\u00e8res ainsi que leur d\u00e9bit, au d\u00e9triment de la vie aquatique. En cr\u00e9ant des tron\u00e7ons d\u2019eau stagnante en amont, les obstacles favorisent l\u2019\u00e9chau&lt;ement et l\u2019\u00e9vaporation des eaux, mais aussi leur eutrophisation. Moins brass\u00e9es, les eaux voient leur teneur en oxyg\u00e8ne chuter et celle en \u00e9l\u00e9ments nutritifs (phosphate, azote) augmenter : elles deviennent alors<br>vuln\u00e9rables aux prolif\u00e9rations d\u2019algues microscopiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seuls 5 \u00e0 10 % des ouvrages \u00e9quip\u00e9s de passes \u00e0 poissons<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des solutions existent pour limiter l\u2019impact des ouvrages sur la continuit\u00e9 des cours d\u2019eau \u00e0 commencer par l\u2019e&lt;acement de l\u2019ouvrage (sa destruction), surtout quand il n\u2019a plus d\u2019usage. Des 3 dispositifs sp\u00e9ciaux peuvent \u00e9galement \u00eatre cr\u00e9\u00e9s pour que les poissons puissent franchir les obstacles : on appelle cela des \u00ab passes \u00e0 poissons \u00bb. On en trouve de toutes sortes : rampe, passe \u00e0<br>bassins successifs, exutoire de d\u00e9valaison, \u00e9cluse \u00e0 poisson et m\u00eame ascenseur \u00e0 poissons ! Mais selon les chi&lt;res de l\u2019OFB, seuls 5 \u00e0 10 % des ouvrages sont \u00e9quip\u00e9s de dispositifs de franchissements. La raison : leur co\u00fbt souvent prohibitif. Les anguilles sont particuli\u00e8rement mal loties : on ne compte que 500 passes sp\u00e9cifiques pour elles en France. Un plan de restauration de la continuit\u00e9 \u00e9cologique des cours d\u2019eau lanc\u00e9 en 2009 pr\u00e9voyait l\u2019am\u00e9nagement ou l\u2019effacement de 1 200 ouvrages prioritaires, mais il s\u2019est heurt\u00e9 \u00e0 de fortes oppositions des propri\u00e9taires des ouvrages, notamment ceux des moulins hydrauliques. La restauration de 25 000 km de cours d\u2019eau a \u00e9t\u00e9 act\u00e9e en 2018, lors des Assises de I\u2019Eau, pour pr\u00e9server Ies poissons migrateurs de toute nouveIIe artificiaIisation. La Strat\u00e9gie Nationale Biodiversit\u00e9 2030, annonc\u00e9e l\u2019an dernier, ambitionne quant \u00e0 elle de r\u00e9sorber 5 000 points noirs prioris\u00e9s par Ies bassins sur Ieurs territoires en grande partie en fonction d\u2019enjeux relatifs aux migrateurs amphihalins dont l\u2019anguille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barrages hydro\u00e9lectriques ; turbines ; stations de pompage ; seuils ; \u00e9cluses\u2026 Comme tous les migrateurs, l\u2019anguille rencontre de nombreux obstacles lors de ses d\u00e9placements vers l\u2019amont comme vers l\u2019aval. Les cours d\u2019eau fran\u00e7ais comptent plus de 110 000 ouvrages d\u2019art, soit en moyenne, un tous les 3,8 km ! 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